第35章 平静的日子
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，便回到了宿舍。
在接下來的20多天裡面，陳晉除了上自己的課外，還跑去蹭了謝樂兒的課，他覺得多學點知識準沒錯，不僅工商管理方面的知識對于自己也是有一定的作用，而且還能陪陪自己的女朋友，何樂而不為呢？ 而期間有新生入學，陳晉還因為謝樂兒要去當迎新大會的主持人，所以陪她去排練了幾天，雖然對于她來說，這主持人工作已經是小兒科了，但排練不僅可以加深自己在主持過程中的熟悉程度，還能與加深其他參加大會的同學的配合。
陳晉則在台下看着謝樂兒穿着主持人禮服在台上侃侃而談，也是有滋有味的。
所以除了迎新晚會準備的這段時間外，其餘時間基本保持着白天上課，晚上約會的節奏，日子過得相當充裕。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後面精彩内容！ 而同樣的，謝樂兒因她那絕美的身姿，以及穩定發揮的主持人功底，導緻她主持過程中，被新生們紛紛拍照錄像發到了逗音上，引起了新一輪的爆火。
畢竟長得美又有才華的妹子可是很容易引起人們喜愛的，更何況是謝樂兒這種的了。
雖然最後在謝正業同樣的公關操作下，隻火了幾天，但以經可以讓不少人認識到她了，這也導緻她個人逗音賬号的粉絲從430萬漲到了670萬，這還是她隻發發日常和陳晉的互動視頻，從沒有經營的情況下數據，所以非常的恐怖了。
至于鄭東初這邊，則是已經是完成了公司的注冊，順利拿到營業執照等相關信息，陳晉這邊也将所需要的資金彙到了公司賬戶，而且還正式和鄭東初簽訂了勞動合同和保密協議。
所以目前鄭東初已經找了裝修公司對辦公室環境進行裝修了，在雄厚的資金支持下，鄭東初給了三倍預算，所以裝修公司正在加班加點的安排人進場施工，預計還有半個月左右就可以完成對63層整層的裝修。
等裝修完成之後，就可以按計劃采購辦公設備和日常用品等，然後就是招人了，該過程同樣預計需要半個月到1一個月左右。
當然，這些都不需要陳晉去煩惱，一切均由鄭東初這位老司機負責，等到時候公司正式開業的時候，陳晉再到場即可。
除了學校和公司的事情外，造船廠和鋼鐵廠這邊也在3天前傳了消息，目前造船廠這邊已經完成了首艘遊艇的主體建造，正準備開始接下來的設備安裝，以及刷漆工作，一切都在穩步推進中，預計國慶之前就可以下水測試了。
不僅如此，新工人招聘工作也已經進行的差不多了，目前造船廠工人人數已經達到400人左右，這個在之前陳晉要求擴建新船塢的時候，王建國就提議需要招人了，所以陳晉讓他自行決定。
所以王建國根據廠裡目前的建造位數量以及後面新增的船塢數量，招新了200多人，而新人們也在陸陸續續的進行培訓中，很快就可以進入到建造工作中，這些人數足夠同時将5個船塢啟動建造了（3個舊的，4個新的在建造中）。
至于為何要如此長的時間才能将第一艘遊艇的主體建造好，也是由于陳晉拿出的這款特種鋼擁有遠超一般鋼材的硬度，導緻廠裡的老舊機器切割異常困難。
所以陳晉大手一揮，直接将以前的老舊設備全部換成目前國内最頂尖的設備，這才使建造工作順利的推進。
同時也因為造船廠的工人們也是第一次參與這種豪華遊艇的建造，所以需要一個熟悉的過程。
等第一艘遊艇建造好擁有相關經驗之後，新增的船塢也基本完工了。
造船廠的工作正在穩步推進中，而鋼鐵廠這邊也同樣在推進中。
軍方這邊的訂單已經在9月份中旬就已經完成了。
廠裡的這段時間則繼續生産足夠造船廠消耗的鋼材，以保證足夠的庫存。
軸承鋼工廠這邊則已經完成了主體建造，正在陸續收尾中，就等後續産線生産好之後，運送過來安裝了。
如此一來，在陳晉的土豪行徑下，所有的事情都在往好的方向發展。
喜歡黑科技：從造船廠被制裁開始！請大家收藏：()黑科技：從造船廠被制裁開始！
在接下來的20多天裡面，陳晉除了上自己的課外，還跑去蹭了謝樂兒的課，他覺得多學點知識準沒錯，不僅工商管理方面的知識對于自己也是有一定的作用，而且還能陪陪自己的女朋友，何樂而不為呢？ 而期間有新生入學，陳晉還因為謝樂兒要去當迎新大會的主持人，所以陪她去排練了幾天，雖然對于她來說，這主持人工作已經是小兒科了，但排練不僅可以加深自己在主持過程中的熟悉程度，還能與加深其他參加大會的同學的配合。
陳晉則在台下看着謝樂兒穿着主持人禮服在台上侃侃而談，也是有滋有味的。
所以除了迎新晚會準備的這段時間外，其餘時間基本保持着白天上課，晚上約會的節奏，日子過得相當充裕。
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畢竟長得美又有才華的妹子可是很容易引起人們喜愛的，更何況是謝樂兒這種的了。
雖然最後在謝正業同樣的公關操作下，隻火了幾天，但以經可以讓不少人認識到她了，這也導緻她個人逗音賬号的粉絲從430萬漲到了670萬，這還是她隻發發日常和陳晉的互動視頻，從沒有經營的情況下數據，所以非常的恐怖了。
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所以目前鄭東初已經找了裝修公司對辦公室環境進行裝修了，在雄厚的資金支持下，鄭東初給了三倍預算，所以裝修公司正在加班加點的安排人進場施工，預計還有半個月左右就可以完成對63層整層的裝修。
等裝修完成之後，就可以按計劃采購辦公設備和日常用品等，然後就是招人了，該過程同樣預計需要半個月到1一個月左右。
當然，這些都不需要陳晉去煩惱，一切均由鄭東初這位老司機負責，等到時候公司正式開業的時候，陳晉再到場即可。
除了學校和公司的事情外，造船廠和鋼鐵廠這邊也在3天前傳了消息，目前造船廠這邊已經完成了首艘遊艇的主體建造，正準備開始接下來的設備安裝，以及刷漆工作，一切都在穩步推進中，預計國慶之前就可以下水測試了。
不僅如此，新工人招聘工作也已經進行的差不多了，目前造船廠工人人數已經達到400人左右，這個在之前陳晉要求擴建新船塢的時候，王建國就提議需要招人了，所以陳晉讓他自行決定。
所以王建國根據廠裡目前的建造位數量以及後面新增的船塢數量，招新了200多人，而新人們也在陸陸續續的進行培訓中，很快就可以進入到建造工作中，這些人數足夠同時将5個船塢啟動建造了（3個舊的，4個新的在建造中）。
至于為何要如此長的時間才能将第一艘遊艇的主體建造好，也是由于陳晉拿出的這款特種鋼擁有遠超一般鋼材的硬度，導緻廠裡的老舊機器切割異常困難。
所以陳晉大手一揮，直接将以前的老舊設備全部換成目前國内最頂尖的設備，這才使建造工作順利的推進。
同時也因為造船廠的工人們也是第一次參與這種豪華遊艇的建造，所以需要一個熟悉的過程。
等第一艘遊艇建造好擁有相關經驗之後，新增的船塢也基本完工了。
造船廠的工作正在穩步推進中，而鋼鐵廠這邊也同樣在推進中。
軍方這邊的訂單已經在9月份中旬就已經完成了。
廠裡的這段時間則繼續生産足夠造船廠消耗的鋼材，以保證足夠的庫存。
軸承鋼工廠這邊則已經完成了主體建造，正在陸續收尾中，就等後續産線生産好之後，運送過來安裝了。
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