第1章 老旧的造船厂
關燈
小
中
大
腦子寄存處，各位帥哥美女自便(^▽^)
平行世界。
華夏。
羊城，華南造船廠辦公大樓7樓。
廠長辦公室。
我們年輕的廠長——陳晉，正仰坐在已經有些年頭的老闆椅，雙目無神的盯着屋頂，不知道在想什麼。
“咚咚……” 輕輕的敲門聲響起，陳晉回過神來，說道：“請進。
” 說完，辦公室大門便被推開了一條縫隙，接着一個年紀約有60多歲的老頭走了進來，隻見他身穿褐灰色的短袖和黑色長褲，宛如一個普通工人一般。
不過雖然他年紀不小了，但身體比一些40多的老小夥都好，他就是華南造船廠的總技術顧問——王建國。
雖然說是顧問，但由于其技術功底過硬，所以整個造船廠的技術團隊現在是由他帶領。
王建國進來之後，看着辦公室裡的這位年輕的老闆兼廠長問道： “廠長，你找我有什麼事？” “哦，沒什麼事，就是找您了解下我們廠目前的一些産品和銷售情況” 頓了一下，陳晉繼續說道： “這兩天我大緻了解了一下，我們廠目前的産品基本都屬于非常老舊的，而且銷量也是極差，收入隻能維持日常開支，設備想要更新換代基本不可能，繼續這樣下去，估計很快就要關門了。
您作為造船廠的老人，已經在廠裡工作了40多年，造船廠的情況相信您是非常了解的，關于造船廠後面的發展，我想聽一下您的意見” 聽完陳晉的問題，王建國點了點頭道： “嗯沒錯，要說對造船廠的了解情況，我敢說第二沒人敢說第一了。
我這就跟您說一下我們造船廠的情況” “我們華南造船廠是在1992年組建的，雖然挂着華南的名頭，但屬于私人産業，由多個股東出資組建。
我們一開始的主營業務主要是制造貨輪，無論小型、中型還是大型，甚至排水量超過12萬噸的超級貨輪，我們都造過，雖然我們主營業務是貨輪，但其他船我們都是可以造的。
不過這輝煌的時期已經是20年前的事情了，現在的我們連1萬噸的船都造不出來” 說到這，王建國有些哽咽，但還是繼續說道： “雖然我們廠的技術在當時的國内不說前三，但前五是沒問題的。
就在我們以為造船廠生意将會蒸蒸日上的時候，發生了一件幾乎斷送了整個造船廠前程的大事件。
當時第一任造船廠廠長——林正輝，為了公報私囊，低價給造船廠接了數十個貨輪的制造業務，由于當時的财務都是由廠長一手跟進的，甚至還瞞過了董事會，所以一開始我們沒察覺到異常，不過在我們完成幾個貨輪的打造後發現，收到的貨款與打造貨輪所支出的金額，差了将近三分一，也就是說我們每造一艘船，就得虧三分一的錢！” 王建國說道到這裡，可以說是咬牙切齒的了，隻見他繼續說道： “在我們發現問題，并上報董事會的時候，已經晚了。
林正輝這家夥已經攜款逃到了楓葉國，這下我們沒轍了。
董事會雖然非常憤怒，但沒什麼用，而且我們已經簽訂了合同，又不能單方面撕毀合同，這樣反而賠的更多。
所以我們隻能咬牙繼續了，最後由于資金不足，董事會成員都跑了好幾個，隻剩下1個了，而且不再願意出資挽救” “沒辦法，我們隻能将廠裡兩座500噸級的龍門吊賣給了江南廠，才湊夠資金完成這幾十個訂單” “唉，經過這件事之後，廠裡的人差不多走了六成，剩下的人要不是家裡在附近，估計也都走了，整個造船廠可以說是分崩離析。
雖然後面來了一位
華夏。
羊城，華南造船廠辦公大樓7樓。
廠長辦公室。
我們年輕的廠長——陳晉，正仰坐在已經有些年頭的老闆椅，雙目無神的盯着屋頂，不知道在想什麼。
“咚咚……” 輕輕的敲門聲響起，陳晉回過神來，說道：“請進。
” 說完，辦公室大門便被推開了一條縫隙，接着一個年紀約有60多歲的老頭走了進來，隻見他身穿褐灰色的短袖和黑色長褲，宛如一個普通工人一般。
不過雖然他年紀不小了，但身體比一些40多的老小夥都好，他就是華南造船廠的總技術顧問——王建國。
雖然說是顧問，但由于其技術功底過硬，所以整個造船廠的技術團隊現在是由他帶領。
王建國進來之後，看着辦公室裡的這位年輕的老闆兼廠長問道： “廠長，你找我有什麼事？” “哦，沒什麼事，就是找您了解下我們廠目前的一些産品和銷售情況” 頓了一下，陳晉繼續說道： “這兩天我大緻了解了一下，我們廠目前的産品基本都屬于非常老舊的，而且銷量也是極差，收入隻能維持日常開支，設備想要更新換代基本不可能，繼續這樣下去，估計很快就要關門了。
您作為造船廠的老人，已經在廠裡工作了40多年，造船廠的情況相信您是非常了解的，關于造船廠後面的發展，我想聽一下您的意見” 聽完陳晉的問題，王建國點了點頭道： “嗯沒錯，要說對造船廠的了解情況，我敢說第二沒人敢說第一了。
我這就跟您說一下我們造船廠的情況” “我們華南造船廠是在1992年組建的，雖然挂着華南的名頭，但屬于私人産業，由多個股東出資組建。
我們一開始的主營業務主要是制造貨輪，無論小型、中型還是大型，甚至排水量超過12萬噸的超級貨輪，我們都造過，雖然我們主營業務是貨輪，但其他船我們都是可以造的。
不過這輝煌的時期已經是20年前的事情了，現在的我們連1萬噸的船都造不出來” 說到這，王建國有些哽咽，但還是繼續說道： “雖然我們廠的技術在當時的國内不說前三，但前五是沒問題的。
就在我們以為造船廠生意将會蒸蒸日上的時候，發生了一件幾乎斷送了整個造船廠前程的大事件。
當時第一任造船廠廠長——林正輝，為了公報私囊，低價給造船廠接了數十個貨輪的制造業務，由于當時的财務都是由廠長一手跟進的，甚至還瞞過了董事會，所以一開始我們沒察覺到異常，不過在我們完成幾個貨輪的打造後發現，收到的貨款與打造貨輪所支出的金額，差了将近三分一，也就是說我們每造一艘船，就得虧三分一的錢！” 王建國說道到這裡，可以說是咬牙切齒的了，隻見他繼續說道： “在我們發現問題，并上報董事會的時候，已經晚了。
林正輝這家夥已經攜款逃到了楓葉國，這下我們沒轍了。
董事會雖然非常憤怒，但沒什麼用，而且我們已經簽訂了合同，又不能單方面撕毀合同，這樣反而賠的更多。
所以我們隻能咬牙繼續了，最後由于資金不足，董事會成員都跑了好幾個，隻剩下1個了，而且不再願意出資挽救” “沒辦法，我們隻能将廠裡兩座500噸級的龍門吊賣給了江南廠，才湊夠資金完成這幾十個訂單” “唉，經過這件事之後，廠裡的人差不多走了六成，剩下的人要不是家裡在附近，估計也都走了，整個造船廠可以說是分崩離析。
雖然後面來了一位