第666章 高速列车
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如等他們研究進行一個瓶頸期,到時候他再為衆人講解來到的效果好,這樣也可以為工業集團培養一批真正的專業上的人才。
而且對于他來說,其實高速列車的研發工作并不複雜,隻是很多時候大家并沒有轉變思路而已,再加上先前國家由于電力的缺乏,所以也不具備研究的條件。
可是經過這麼多年國家在電力上的建設,加上研究院所研發出的電力機組,現在國家在電力上已經不再如先前那麼缺乏,這樣,高速列車也就有了成功的可能。
畢竟無論怎麼說,高速列車都是依靠電力牽引來實現這一目标,要是沒有足夠的電力,那高速列車就算是研究出來也是白瞎。
有了圖紙後,高速列車的研究很是順利,不到一個月的時間,第一台高速列車就已經研究完畢,經過實驗後,基本上可以達到每小時一百七十千米的速度。
雖然衆人對這個速度表示很滿意,可是周天卻是知道,這根本不夠,畢竟據他所知,前世小鬼子在1964年的時候,研發出的高速列車就達到了兩百公裡以上。
而且他算計過,要是真的按照圖紙研發出的高速列車,時速應該會在兩百五十公裡以上,為了精益求精,周天無奈之下,隻能親自開始排查一切幹擾數據,開始參與進來,與衆人一起找尋原因。
很快,周天發現了其中時速達不到數據原因,一則是軌道技術,二則是牽引電機并未達到他設定的要求。
為此,周天先是對軌道技術進行改進,通過精确設計和制造車輪與軌道的形狀、輪廓及材質,減少滾動摩擦和振動。
采用錐形車輪與特定曲線的軌道相配合,使列車在高速行駛時能更好地适應彎道,保持穩定。
改進牽引電機的功率,運用大功率電力牽引技術,通過接觸網為列車提供強大的電能,驅動高性能牽引電機。
快速輸出高扭矩,實現列車的快速加速和高速行駛。
通過周天和一衆人的努力,終于在五月底,國内第一輛高速列車在ty機械廠徹底組裝完成,而在組裝完成的第二天,上面便派人前來視察,并在鐵路局的通過了列車的檢驗後,正式将高速列車列為了接下來幾年國内的重點生産項目。
與此同時,随着高速列車的出現,國内的大量報道,很快,這件事傳遍了整個世界,甚至在國外都引起了很大的反響,尤其是在小鬼子國。
當華國這個消息傳到鬼子國後,鬼子國立刻召開了緊急會議。
“大家說說,華國這幾年經濟為何發展的如此之快,先是出口老大哥的機床設備,再到出口法蘭西的家電,服裝,飲料,糖果和汽車,要知道,這些可是都是我們接下來的計劃,可現在卻是被華國搶了先,要是再這樣下去的話,我們何時才能重新站在亞洲巅峰?” 會議上,鬼子國的最新領導人,小相原三望着在坐的衆人,聲音低沉的道。
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而且對于他來說,其實高速列車的研發工作并不複雜,隻是很多時候大家并沒有轉變思路而已,再加上先前國家由于電力的缺乏,所以也不具備研究的條件。
可是經過這麼多年國家在電力上的建設,加上研究院所研發出的電力機組,現在國家在電力上已經不再如先前那麼缺乏,這樣,高速列車也就有了成功的可能。
畢竟無論怎麼說,高速列車都是依靠電力牽引來實現這一目标,要是沒有足夠的電力,那高速列車就算是研究出來也是白瞎。
有了圖紙後,高速列車的研究很是順利,不到一個月的時間,第一台高速列車就已經研究完畢,經過實驗後,基本上可以達到每小時一百七十千米的速度。
雖然衆人對這個速度表示很滿意,可是周天卻是知道,這根本不夠,畢竟據他所知,前世小鬼子在1964年的時候,研發出的高速列車就達到了兩百公裡以上。
而且他算計過,要是真的按照圖紙研發出的高速列車,時速應該會在兩百五十公裡以上,為了精益求精,周天無奈之下,隻能親自開始排查一切幹擾數據,開始參與進來,與衆人一起找尋原因。
很快,周天發現了其中時速達不到數據原因,一則是軌道技術,二則是牽引電機并未達到他設定的要求。
為此,周天先是對軌道技術進行改進,通過精确設計和制造車輪與軌道的形狀、輪廓及材質,減少滾動摩擦和振動。
采用錐形車輪與特定曲線的軌道相配合,使列車在高速行駛時能更好地适應彎道,保持穩定。
改進牽引電機的功率,運用大功率電力牽引技術,通過接觸網為列車提供強大的電能,驅動高性能牽引電機。
快速輸出高扭矩,實現列車的快速加速和高速行駛。
通過周天和一衆人的努力,終于在五月底,國内第一輛高速列車在ty機械廠徹底組裝完成,而在組裝完成的第二天,上面便派人前來視察,并在鐵路局的通過了列車的檢驗後,正式将高速列車列為了接下來幾年國内的重點生産項目。
與此同時,随着高速列車的出現,國内的大量報道,很快,這件事傳遍了整個世界,甚至在國外都引起了很大的反響,尤其是在小鬼子國。
當華國這個消息傳到鬼子國後,鬼子國立刻召開了緊急會議。
“大家說說,華國這幾年經濟為何發展的如此之快,先是出口老大哥的機床設備,再到出口法蘭西的家電,服裝,飲料,糖果和汽車,要知道,這些可是都是我們接下來的計劃,可現在卻是被華國搶了先,要是再這樣下去的話,我們何時才能重新站在亞洲巅峰?” 會議上,鬼子國的最新領導人,小相原三望着在坐的衆人,聲音低沉的道。
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