第89章 托运站对面蹲点

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    ,白天經常有五六個看起來流裡流氣的青年在托運站裡打牌,或者喝茶抽煙瞎聊什麼的。

     九十年代,物流才剛剛萌芽,這一行也算是暴利行業,也是遊走在灰色地帶的行業。

     做過物流的,或者有相關經驗的朋友一定知道,幹這一行,有摩擦糾紛,那實在太正常了。

     比如貨物缺損啊,漏件啊,實屬正常,站在發貨商的立場上,這些都是托運站的責任,所以,發貨的老闆上門讨要說法,“維權”的很多。

     但站在托運站的立場上,他們也不能什麼都賠。

     行業監管總是滞後于社會現實的,在這個年代,監管缺位,法制也不完善,這就導緻了托運站老闆與發貨商,這兩者遇到事兒了,隻能尋求暴力,或者在當地的人際關系來解決問題。

     在古代,物流叫“镖局”。

     那會兒開镖局的,大多是綠林好漢,而現代,其實也大差不差,幹這行的,多多少少在當地要有一些關系,有一些灰色背景,否則根本開不下去。

     …… 我們在托運站斜對面,蹲了四天。

     期間,撒尿都在車上,實在要上大号了,就偷偷摸摸的下車。

     中餐也是由一個人下車,打包帶回車上吃。

     我們以為這麼做已經夠隐蔽了,不會引起對方的察覺。

     但實際上,一台面包車,連續多天停在一個位置,這本身就夠紮眼的了。

     …… 第四天,傍晚,大概是五六點鐘吧,秋天天黑比較早,天色已經黯淡下來,路燈也漸漸亮了。

     接連幾天,杜青都沒來托運站,我們的耐心也在漸漸被消耗光。

     我以為,今天又是一無所獲,直到坐在副駕駛的宋哲敲了敲車窗玻璃,指着托運站門口說道:“看,雅閣?你說那是不是杜青的車?” 聽見宋哲說話,我們都打起精神。

     順着宋哲所指的目光看去,果然,我看見一台黑色的雅閣轎車,駛入到托運站門口停下。

     雅閣車門彈開時,由于車子被托運站門口的一台東風大貨車遮擋着,我們看不清車上下來了誰,隻看見雅閣剛停到托運站門口,站内的幾個搬運工就停下了手裡的活計,站内的幾個流子也紛紛迎了上去。

     直覺告訴我,雅閣車内的人肯定身份不一般,極有可能是杜青本人! 我們打起精神盯着托運站門口。

     過了一會兒,我就看見,一個身高中等,有點胖,穿着高腰牛仔褲,瘸着腿的中年,走到托運站邊的樹邊,一隻腳踩在碗口粗的榆樹樹幹上,邊用手拍打着膝蓋上的灰塵,邊拿着手機,笑容滿面的打電話。

     看見這個胖子,我精神一震! 我們事先看過照片!這個人就是杜青! “娘賣麻皮,是杜青!”劉八斤興奮的喊了一聲。

     我們繼續盯着,杜青打電話時,時不時扭頭四顧,還朝着我們所在的飯店望了幾眼。

     過了大約不到一分鐘,一個穿灰色西裝的矮個子青年走到杜青身邊,一邊笑着跟杜青交談着,邊給杜青散煙。

     這個矮個子青年,就是老鼠! 喜歡南方黑道往事請大家收藏:()南方黑道往事