第119章 迷你航拍器上线后的火爆
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将目前定下來的計劃輸入到小樂的備忘錄中，陳晉便再次打開了系統界面，這次他要先好好了解一下工廠信息再說，可不能再随随便便就兌換了。
畢竟工廠可不像産品技術一樣，可以随時升級疊代。
所以，為了避免工廠不至于很快就變得落後，陳晉直接将時間選到了2050年以後。
足有25年的時間差，應該可以滿足數個版本的疊代了。
在選擇了對應的條件後，科技列表便展現了無數的工廠信息，像什麼“2055版星雲智控制造工廠”、“啟飛一号全自動無人機制造工廠3.0”... 無數的工廠技術讓陳晉看的眼花缭亂。
最終，根據後續的發展計劃，陳晉分别兌換了一款來自2065年的全自動制造工廠，用來制造VR眼鏡以及後續的其他小型産品，以及一款2057年的全自動無人機生産工廠。
除此之外，陳晉還額外兌換了一款全自動的芯片生産工廠，因為他發現VR眼鏡的中央處理單元模塊，所采用的芯片性能其實是非常不錯的，至少比目前的骁龍8至尊版強的多，而且還可以兼容現有的閃存以及儲存芯片，。
也不知道是不是因為這項技術在未來爛大街了，在系統裡面單獨兌換的話，隻需要5萬科技點，還包含底層的驅動信息。
本着技術已經有了，不使用就是浪費的原則，陳晉便打算将其量産出來，說不定到時候還能和雷布斯合作一番，要是能賣上一兩億顆的話，就算一顆500塊，也有好幾百億的收入了，不賺白不賺。
至于客運飛機生産工廠，使用之前兌換的“航空工業智能制造工廠2.0”已經是完全足夠了，客運飛機的疊代速度，自然是沒有其他産品那麼快，所以不需要太過擔心落後問題，大不了到時候再升級即可，反正也就20萬點科技點而已。
因此，将這幾個工廠的信息整理之後，陳晉便沒有再去關注了，等鄭東初将地皮轉讓搞定了再說。
随後，陳晉便離開了實驗室，前往軍用船隻生産區，打算看下目前的進度情況。
結果自然是沒讓陳晉失望，如果整艘船的生産進度為10份的話，目前已經完成了2份，這才不到2個月，而且是三艘同時開始建造。
要是按照這個速度的話，預計今年的6月份就可以下水了，到時候參加2026年的防務展定然沒有問題。
觀看完護衛艦的建造進度後，陳晉便回家了，接下來一段時間他隻需要關注下鄭東初這邊的地皮轉讓即可。
... 時間過得很快，轉眼間就三個多月過去了，時間來到3月26日。
期間國内并沒有發生什麼大事情，除了創想曙光旗下固态電池工廠這邊由于一口氣請了二十多位熱門大明星來參與公司年會表演，在網絡上引起了一段時間的熱議外，基本都是一些和新年有關的信息。
至于國際上，同樣沒有發生什麼大事情。
不過有一件事情就是，去年跟着美麗國叫嚣要制裁創想曙光的西方國家，除了個别和華夏沒有太大外貿往來的國家，其餘國家都在為自己錯誤買單。
因為華夏這三個月來又陸陸續續實施了多個反制措施，這些反制措施可是讓他們苦不堪言。
就比如漢斯國的豪車産業，以前在華夏的時候，可是非常的吃香，占據了不少的市場份額。
而現在，華夏這邊直接提高了50%的關稅！ 這要是以前的話，他們隻需要将關稅的差額轉移到消費者身上就行，因為他們憑着自己多年來的名氣，以及沒有可替代的産品，絲毫不擔心消費者不認賬。
但現在不同了，華夏國内的新能源汽車已經發展了起來，且出現了多款質量上乘的中高端車型，以及豪華車型也有幾款。
再加上固态石墨烯電池的推出，在續航和安全上，都已經遠超過了油車。
所以漢斯國的豪華油車品牌，在華夏已經沒有了以前的名氣，以及所謂的不可替代，現在華夏的民衆在購買汽車的時候，都是優先考慮采用固态石墨烯電池的新能源汽車。
因此，在這種情況下被提高關稅的話，無疑是打算将這些外資豪華油車品牌逼上絕路了。
而股市上的反應也證明了這一點。
在華夏公布了反制措施後，這些漢斯國豪車企業的股價便直接跌停了，後面連續一段時間都處于下跌狀态。
當然，這就是不是陳晉需要關注的事情了，他目前正在關注的事情是迷你航拍器上線的問題，因為航拍器生産工廠已經完工接近半個月，并且經過了10多天的預生産調試，沒有任何的問題，這意味着可以全面生産航拍器了。
而謝樂兒收到這個信息後，也是第一時間告知了陳晉。
不過具體生産以及上線時間安排，陳晉這邊并不算進行幹預，而是交給了她全權處理。
畢竟工廠可不像産品技術一樣，可以随時升級疊代。
所以，為了避免工廠不至于很快就變得落後，陳晉直接将時間選到了2050年以後。
足有25年的時間差，應該可以滿足數個版本的疊代了。
在選擇了對應的條件後，科技列表便展現了無數的工廠信息，像什麼“2055版星雲智控制造工廠”、“啟飛一号全自動無人機制造工廠3.0”... 無數的工廠技術讓陳晉看的眼花缭亂。
最終，根據後續的發展計劃，陳晉分别兌換了一款來自2065年的全自動制造工廠，用來制造VR眼鏡以及後續的其他小型産品，以及一款2057年的全自動無人機生産工廠。
除此之外，陳晉還額外兌換了一款全自動的芯片生産工廠，因為他發現VR眼鏡的中央處理單元模塊，所采用的芯片性能其實是非常不錯的，至少比目前的骁龍8至尊版強的多，而且還可以兼容現有的閃存以及儲存芯片，。
也不知道是不是因為這項技術在未來爛大街了，在系統裡面單獨兌換的話，隻需要5萬科技點，還包含底層的驅動信息。
本着技術已經有了，不使用就是浪費的原則，陳晉便打算将其量産出來，說不定到時候還能和雷布斯合作一番，要是能賣上一兩億顆的話，就算一顆500塊，也有好幾百億的收入了，不賺白不賺。
至于客運飛機生産工廠，使用之前兌換的“航空工業智能制造工廠2.0”已經是完全足夠了，客運飛機的疊代速度，自然是沒有其他産品那麼快，所以不需要太過擔心落後問題，大不了到時候再升級即可，反正也就20萬點科技點而已。
因此，将這幾個工廠的信息整理之後，陳晉便沒有再去關注了，等鄭東初将地皮轉讓搞定了再說。
随後，陳晉便離開了實驗室，前往軍用船隻生産區，打算看下目前的進度情況。
結果自然是沒讓陳晉失望，如果整艘船的生産進度為10份的話，目前已經完成了2份，這才不到2個月，而且是三艘同時開始建造。
要是按照這個速度的話，預計今年的6月份就可以下水了，到時候參加2026年的防務展定然沒有問題。
觀看完護衛艦的建造進度後，陳晉便回家了，接下來一段時間他隻需要關注下鄭東初這邊的地皮轉讓即可。
... 時間過得很快，轉眼間就三個多月過去了，時間來到3月26日。
期間國内并沒有發生什麼大事情，除了創想曙光旗下固态電池工廠這邊由于一口氣請了二十多位熱門大明星來參與公司年會表演，在網絡上引起了一段時間的熱議外，基本都是一些和新年有關的信息。
至于國際上，同樣沒有發生什麼大事情。
不過有一件事情就是，去年跟着美麗國叫嚣要制裁創想曙光的西方國家，除了個别和華夏沒有太大外貿往來的國家，其餘國家都在為自己錯誤買單。
因為華夏這三個月來又陸陸續續實施了多個反制措施，這些反制措施可是讓他們苦不堪言。
就比如漢斯國的豪車産業，以前在華夏的時候，可是非常的吃香，占據了不少的市場份額。
而現在，華夏這邊直接提高了50%的關稅！ 這要是以前的話，他們隻需要将關稅的差額轉移到消費者身上就行，因為他們憑着自己多年來的名氣，以及沒有可替代的産品，絲毫不擔心消費者不認賬。
但現在不同了，華夏國内的新能源汽車已經發展了起來，且出現了多款質量上乘的中高端車型，以及豪華車型也有幾款。
再加上固态石墨烯電池的推出，在續航和安全上，都已經遠超過了油車。
所以漢斯國的豪華油車品牌，在華夏已經沒有了以前的名氣，以及所謂的不可替代，現在華夏的民衆在購買汽車的時候，都是優先考慮采用固态石墨烯電池的新能源汽車。
因此，在這種情況下被提高關稅的話，無疑是打算将這些外資豪華油車品牌逼上絕路了。
而股市上的反應也證明了這一點。
在華夏公布了反制措施後，這些漢斯國豪車企業的股價便直接跌停了，後面連續一段時間都處于下跌狀态。
當然，這就是不是陳晉需要關注的事情了，他目前正在關注的事情是迷你航拍器上線的問題，因為航拍器生産工廠已經完工接近半個月，并且經過了10多天的預生産調試，沒有任何的問題，這意味着可以全面生産航拍器了。
而謝樂兒收到這個信息後，也是第一時間告知了陳晉。
不過具體生産以及上線時間安排，陳晉這邊并不算進行幹預，而是交給了她全權處理。