第101章 飞机钻高压线
關燈
小
中
大
教官重新調整了飛機的位置,來到蘆葦、濕地和湖水交錯地的上空,機内通話傳來了教官的聲音:“洞幺,你數數,這下面橫着幾道高壓線。
” 洞幺向右下方看去,在太陽的照射下,三道反着光亮的高壓線,橫在那裡,兩端伸向遠方。
“教官,是三道高壓線。
” “你注意觀察,聽口令。
” “明白” 飛機盤旋一圈,來到三道高壓線的正對面,飛機向垂直于高壓線的方向飛去。
“放起落架。
” “洞幺明白”随着起落架手柄的壓下,起落架又“咣當咣當”的放了下來。
飛機做着下滑着陸的動作,落向水面,感覺頭頂的高壓線像幾道鐵絲網一樣,要把飛機攔住不讓通行。
飛機的兩個後輪,輕輕的貼着水面高速的旋轉着,水面上兩條白白的長線跟随着飛機在向前延伸。
頭頂的高壓線也瞬間消失在飛機的後面。
這就鑽過了一道高壓線? 飛機在慢慢拉起,然後又做着陸動作,機輪在水面滾動的震感傳到座艙裡,劉暢看着這一切。
又一道高壓線被飛機甩到後面了。
油門逐漸再加大,飛機慢慢拉起來,做了一個連續起落的動作,這是又鑽了一道高壓線呗 “洞幺收起起落架,時間差不多了,我們回去。
” “明白”。
教官撒手不管飛機了,全部由洞幺自己操作飛機,洞幺心情暢快的向機場飛去,飛機直接加入三轉彎,進入起落航線。
飛機落地後,洞幺問教官:“師傅,洗機輪和鑽高壓線,是你開始飛的嗎?” “不是,是你師爺教的,你師爺的師傅是國民黨起義過來的飛行員,他就推崇飛行技術至上的思想。
學員可以調皮,但是飛行技術必須一流。
那時三号空域隻有一條高壓線,你師爺就被帶着洗機輪,鑽高壓線。
後來三号空域又加了兩條高壓線,你師爺就教我鑽兩條高壓線和洗機輪。
第三條不能鑽,前面的空間太小,又有樹,所以都沒有鑽過。
今天是你的60度盤旋和橫滾動作學的比較快,而且做的又比較标準我才帶你飛的,好好學吧。
“ 洞幺默默地聽着,記着。
回到休息區,放下飛行裝具,來到餐車上,親自動手為教官做了碗肉絲面,教官嘗了一口說:“味道還不錯,我害怕你做的難以下咽,你說我是吃還是不吃呢?” “吃吧,你自己還以為手藝不錯,以後天天給我吃這麼難以下咽的東西我找誰說理去。
不吃吧,又怕打擊你的積極性。
唉!” 洞幺笑着說:“實事求是就行,好吃就是好吃。
” 馬教官笑着用手點着洞幺說:“我服了你的臉皮了。
” 特技訓練也接近尾聲了,俯沖躍升和急上升轉彎、斤鬥也相對容易,隻有草花斤鬥有時機的要求,稍微有點難度。
草花斤鬥,首先是做一個斤鬥,當飛機俯沖拉起後飛機垂着向上時,當速度達到一定值時,壓45度坡度拉杆,讓飛機倒扣下來,然後接斤鬥的後半段,不斷地拉杆
” 洞幺向右下方看去,在太陽的照射下,三道反着光亮的高壓線,橫在那裡,兩端伸向遠方。
“教官,是三道高壓線。
” “你注意觀察,聽口令。
” “明白” 飛機盤旋一圈,來到三道高壓線的正對面,飛機向垂直于高壓線的方向飛去。
“放起落架。
” “洞幺明白”随着起落架手柄的壓下,起落架又“咣當咣當”的放了下來。
飛機做着下滑着陸的動作,落向水面,感覺頭頂的高壓線像幾道鐵絲網一樣,要把飛機攔住不讓通行。
飛機的兩個後輪,輕輕的貼着水面高速的旋轉着,水面上兩條白白的長線跟随着飛機在向前延伸。
頭頂的高壓線也瞬間消失在飛機的後面。
這就鑽過了一道高壓線? 飛機在慢慢拉起,然後又做着陸動作,機輪在水面滾動的震感傳到座艙裡,劉暢看着這一切。
又一道高壓線被飛機甩到後面了。
油門逐漸再加大,飛機慢慢拉起來,做了一個連續起落的動作,這是又鑽了一道高壓線呗 “洞幺收起起落架,時間差不多了,我們回去。
” “明白”。
教官撒手不管飛機了,全部由洞幺自己操作飛機,洞幺心情暢快的向機場飛去,飛機直接加入三轉彎,進入起落航線。
飛機落地後,洞幺問教官:“師傅,洗機輪和鑽高壓線,是你開始飛的嗎?” “不是,是你師爺教的,你師爺的師傅是國民黨起義過來的飛行員,他就推崇飛行技術至上的思想。
學員可以調皮,但是飛行技術必須一流。
那時三号空域隻有一條高壓線,你師爺就被帶着洗機輪,鑽高壓線。
後來三号空域又加了兩條高壓線,你師爺就教我鑽兩條高壓線和洗機輪。
第三條不能鑽,前面的空間太小,又有樹,所以都沒有鑽過。
今天是你的60度盤旋和橫滾動作學的比較快,而且做的又比較标準我才帶你飛的,好好學吧。
“ 洞幺默默地聽着,記着。
回到休息區,放下飛行裝具,來到餐車上,親自動手為教官做了碗肉絲面,教官嘗了一口說:“味道還不錯,我害怕你做的難以下咽,你說我是吃還是不吃呢?” “吃吧,你自己還以為手藝不錯,以後天天給我吃這麼難以下咽的東西我找誰說理去。
不吃吧,又怕打擊你的積極性。
唉!” 洞幺笑着說:“實事求是就行,好吃就是好吃。
” 馬教官笑着用手點着洞幺說:“我服了你的臉皮了。
” 特技訓練也接近尾聲了,俯沖躍升和急上升轉彎、斤鬥也相對容易,隻有草花斤鬥有時機的要求,稍微有點難度。
草花斤鬥,首先是做一個斤鬥,當飛機俯沖拉起後飛機垂着向上時,當速度達到一定值時,壓45度坡度拉杆,讓飛機倒扣下來,然後接斤鬥的後半段,不斷地拉杆