第100章 清洗飞机轮

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    陶月拿着學員證,找到出租自行車的老闆,老闆看了一眼學員證說:“行,把證放這,自己去挑一輛自行車吧。

    ”陶月滿心歡喜,高高興興的挑了一輛稍新一些的自行車推了過來,載着洪軍向飛行大隊騎去。

     到了飛行大隊,洪軍說:“自行車不着急還,我用一下,再說了,學員證都過期了,老闆也找不到人。

    沒事的。

    ” “行,那你騎走吧,用完了記得給我,我去還了。

    ”陶月說。

     洪軍又騎着自行車很快離開了飛行大隊。

    洪軍又挖了一個大坑在等着劉暢。

     學員們的飛行科目已經準備開始特技飛行訓練了。

    洞幺駕駛着飛機飛到了三号空域,後艙的教官說:“今天學習60度大坡度盤旋,你先好好看,再結合地面準備自己做一個。

    ” 說着,飛機擡起機頭大約15度,慢慢向左壓杆,洞幺看着儀表闆上的地平儀向左偏轉60度,左手上的油門在逐漸前推,同時右手的駕駛杆在向後拉,這時就看到外面的天地線[天地線就是天氣晴朗時,在空中看,遠處的天與地的相交在一起的一條黑線。

    ]斜卡在座艙的左後下方。

    儀表闆上的地平儀保持着一個仰角和60度的傾斜穩穩地定在那裡不動,升降表的指針指在0上也是紋絲不動。

    看着無線電羅盤均勻的轉了一圈。

     “洞幺,注意看,現在改出盤旋。

    ”說着,飛機緩慢向右改平,油門也被同時收了回來,飛機最終穩穩的保持着平飛的狀态。

     “洞幺,你做一下。

    ” 劉暢迅速調整飛機擡機頭并慢慢向右壓坡度看地平儀到55度時減小力度,到60度時稍稍向右回了一下駕駛杆取消偏轉的慣性,再向後一拉杆,飛機開始“嘟嘟嘟”的有些抖。

     怎麼回事?飛機被我拉抖了?這是失速的現象。

    突然一激靈,這是速度小了,忘加油門。

     洞幺緩慢地把油門推向前,稍松一點駕駛杆,再一拉。

    哈哈,飛機聽話的保持着60度的坡度,300的速度在盤旋,成了。

     一圈後慢慢改出。

     “洞幺,你在做個右盤旋。

    ” “洞幺明白”。

     洞幺又擡機頭向右壓杆,重複上面的動作,做了一個漂亮的右側的60度盤旋。

     三号空域裡,洞幺一個左盤旋,改出後馬上接一個右盤旋,在空域裡玩起了”8“字盤旋,左一個”8“字。

    右一個”8“字。

    後艙的教官在離心力的作用下,臉上的肌肉被拉長了,如果感冒了,鼻涕都能被拉出來。

    兩隻胳膊也不能随便動,動了再回位就難了。

     “洞幺,改出盤旋,我們學習橫滾。

    ” 橫滾就是體驗飛行時,教官把我轉的暈頭轉向的那個動作。

     “洞幺,注意看。

    ” 就見飛機突然機頭向下20度開始增速,然後機頭突然一擡,駕駛杆向左前方又推又壓的到底了,就看外面的天地線開始迅速滾轉,天地線從向左偏轉,到倒扣。

    再到右偏轉,最後恢