第95章 坚强的意志
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鴨子的教官找到他：“幺拐，怎麼樣？還能飛嗎？”
“教官，讓我歇會，再試試。
” “幺拐，今天你的飛行計劃就取消吧，适應一下，明天再飛。
” “好吧，那就明天吧。
”鴨子沒有底氣的回答着。
體驗飛行很快，一上午就結束，帶着裝具回到空勤竈吃午飯，其他人也有不舒服的，臉色發白，冒虛汗，隻有鴨子一個人吐得一塌糊塗，坐在飯桌前，看着一桌子的美味，一點食欲都沒有。
其他幾個不舒服的都少吃了一點。
教官告訴他們，沒關系，隻是有點不适應，适應幾天就好了。
下午開始了明天的飛行準備，明天的科目是飛起落航線，就是教大家學會最基本的起飛和降落。
别看是最基本的科目，對一個門外漢來說絕對具有挑戰性。
從起飛到降落，飛行員一共有300多個動作要做，缺一個都不行，而且這些動作都有時機的要求，不能早也不能晚，到了什麼地方，就要做什麼動作，絕對不能出現“錯忘漏”的情況，那會對飛行安全産生巨大的威脅。
訓練場的地上畫着起落飛行的航線圖，學員們都在訓練場的航線圖上記憶着飛行動作。
還有最基本的開車動作，也就是啟動飛機的動作。
開車前首先看一下電瓶的電壓夠不夠，然後按照口訣打開電門。
因為怕涉密審核不過關，這裡就不詳細描寫開車動作口訣了。
然後喊一下飛機外面的地勤人員“離開螺旋槳”，按下飛機啟動按鈕，待螺旋槳轉起來後再關閉幾個電門，就可以請示滑出。
這裡說一下幾個主要動作，受趣味性、可讀性和篇幅的限制，一些大家可能不理解的動作就不說了，有想了解的讀者可以在評論裡跟我說，我會詳細解答讀者的疑問。
飛機滑行到起飛線，對正方向，右手握緊刹車，左手逐漸把油門推到最大，并按下油門上的機外通話按鈕請求起飛。
得到允許後，松開刹車保持方向，當速度達到200公裡每小時時拉杆擡前輪，速度220時飛機離地，離地高度30米時收起落架，高度300米改平飛并開始一轉彎，并稍收油門，按照地标再做二轉彎。
轉過來後在第三邊上飛行，調整油門，保持高度300速度300的飛行狀态，檢查發動機轉速，機油壓力、溫度是否正常，到了第三邊的後端，三轉彎前要放下起落架，并報告“洞幺飛機正常請求着陸。
” 塔台回答：“洞幺，保持距離可以着陸。
“ 三轉彎收油門，按地标四轉彎，飛機對正跑道開始逐漸收油門下滑并根據下降速度帶杆減緩下降，讓飛機在一個平滑的斜線上慢慢下滑。
這時塔台下面有個觀察員，一手拿着望遠鏡一手握着信号槍，假如發現有忘放起落架被觀察員發現，他就會對着飛機發射一顆紅色信号彈，飛行員看到信号彈必須加油門拉起複飛，觀察員的這一槍，就會挽救飛行員和飛機，會榮立一個三等功。
第二天又早早的開飯，坐在餐桌前，這回不用教官囑咐，大家都不敢吃的很
” “幺拐，今天你的飛行計劃就取消吧，适應一下，明天再飛。
” “好吧，那就明天吧。
”鴨子沒有底氣的回答着。
體驗飛行很快，一上午就結束，帶着裝具回到空勤竈吃午飯，其他人也有不舒服的，臉色發白，冒虛汗，隻有鴨子一個人吐得一塌糊塗，坐在飯桌前，看着一桌子的美味，一點食欲都沒有。
其他幾個不舒服的都少吃了一點。
教官告訴他們，沒關系，隻是有點不适應，适應幾天就好了。
下午開始了明天的飛行準備，明天的科目是飛起落航線，就是教大家學會最基本的起飛和降落。
别看是最基本的科目，對一個門外漢來說絕對具有挑戰性。
從起飛到降落，飛行員一共有300多個動作要做，缺一個都不行，而且這些動作都有時機的要求，不能早也不能晚，到了什麼地方，就要做什麼動作，絕對不能出現“錯忘漏”的情況，那會對飛行安全産生巨大的威脅。
訓練場的地上畫着起落飛行的航線圖，學員們都在訓練場的航線圖上記憶着飛行動作。
還有最基本的開車動作，也就是啟動飛機的動作。
開車前首先看一下電瓶的電壓夠不夠，然後按照口訣打開電門。
因為怕涉密審核不過關，這裡就不詳細描寫開車動作口訣了。
然後喊一下飛機外面的地勤人員“離開螺旋槳”，按下飛機啟動按鈕，待螺旋槳轉起來後再關閉幾個電門，就可以請示滑出。
這裡說一下幾個主要動作，受趣味性、可讀性和篇幅的限制，一些大家可能不理解的動作就不說了，有想了解的讀者可以在評論裡跟我說，我會詳細解答讀者的疑問。
飛機滑行到起飛線，對正方向，右手握緊刹車，左手逐漸把油門推到最大，并按下油門上的機外通話按鈕請求起飛。
得到允許後，松開刹車保持方向，當速度達到200公裡每小時時拉杆擡前輪，速度220時飛機離地，離地高度30米時收起落架，高度300米改平飛并開始一轉彎，并稍收油門，按照地标再做二轉彎。
轉過來後在第三邊上飛行，調整油門，保持高度300速度300的飛行狀态，檢查發動機轉速，機油壓力、溫度是否正常，到了第三邊的後端，三轉彎前要放下起落架，并報告“洞幺飛機正常請求着陸。
” 塔台回答：“洞幺，保持距離可以着陸。
“ 三轉彎收油門，按地标四轉彎，飛機對正跑道開始逐漸收油門下滑并根據下降速度帶杆減緩下降，讓飛機在一個平滑的斜線上慢慢下滑。
這時塔台下面有個觀察員，一手拿着望遠鏡一手握着信号槍，假如發現有忘放起落架被觀察員發現，他就會對着飛機發射一顆紅色信号彈，飛行員看到信号彈必須加油門拉起複飛，觀察員的這一槍，就會挽救飛行員和飛機，會榮立一個三等功。
第二天又早早的開飯，坐在餐桌前，這回不用教官囑咐，大家都不敢吃的很