第215章 船只完工，准备制作蒸汽机
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“總算是把這兩塊木頭弄回來了，接下來就是把它們拼接在一起，再利用樹脂和融化的橡膠填補縫隙，防止外面的水浸入到船裡面。
” 來來回回跑了兩趟。
陸離才把剩下的兩塊船木，從枯木森林那邊搬回庇護所，與之前那塊放在一起。
之後他帶着狗子和狼王。
去了一次長滿松樹的山林。
像收割橡膠那樣，在松樹上面劃拉出一些傷口，收集松樹分泌出來的樹脂。
不過與橡膠不同。
松樹分泌出來的樹脂，屬于比較粘稠的狀态，并且它十分容易凝固。
因此想要收集足夠多的松樹脂。
就必須在間隔一段時間後，就到松樹林這邊來，再次劃開已經凝固的傷口。
讓松樹脂繼續分泌汁液。
如此反複幾次。
下方那個用來裝松樹脂的容器裡面，才能收集到足夠多的樹脂。
不過這還隻是第一步。
剛剛采集的松樹脂，裡面還蘊含着不少的水份，因此還需要對它進行熬煮。
将裡面的水份蒸發掉。
這樣填補在木船的縫隙中，松樹脂才會凝固，形成一層較硬的防水層。
并且十分的堅固。
完全不用擔心它會被船底的水壓擠壞。
“看來陸神是打算用這種樹木的樹脂，來加固船隻底部的那些縫隙，不過你還真别說，陸神這種樹脂收集方法還真好使，隻要對松樹的樹幹，進行反複的割傷，就可以在很短的時間裡，收集到大量的松脂了。
” “是啊，這種樹木分泌出來的樹脂，可是比橡膠樹的樹液硬多了，據說有些琥珀就是這種樹木的樹脂凝固後，再掩埋在地下形成的。
” “就看陸神怎麼拼接了，畢竟是三塊完全脫離的船木，想要拼接起來恐怕有不小的難度。
” “應該問題不大，好歹陸神也熔煉出了金屬，隻要制作出一個金屬支架，再弄上一些金屬釘，别說三塊木頭了，就是五塊六塊的，都不會有什麼問題。
” 看着陸離收集松樹脂。
直播間的觀衆也很快就猜到他的意圖。
不過陸離在收集松樹脂的同時，也時不時的回到庇護所，用刻刀對船木進行加工。
相比起使用金屬支架，使用木頭榫卯的方式，要明顯的省時省力一些。
并且還不用消耗更加珍貴的金屬材料。
首先他在三塊船木的船底和内部，都掏空出用于鑲嵌橫木的凹槽。
然後再用其他的木頭。
按照凹槽的形狀進行修整。
并且這些橫木在每一塊船木上，都有兩處往兩側凸起的地方。
目的就是為了拉住其他兩塊船木，不至于在後續使用的時候，出現解體之類的情況。
當然這都不是重點。
重點是陸離在安裝這些橫木的時候，都往凹槽裡面，加入了一些熬煮後的松脂。
把它當做粘合劑。
對船木和橫木進行粘合。
再加上裡外橫木的錯落布置，整個船隻的船體，結實程度甚至比用一整根的大圓木，掏空出來的都還要更好。
當然。
在船隻前面三分之一，以及後面三分之一的地方，靠近船沿的區域。
陸離也用橫木進行連接和加固。
這樣在船隻入水後，船沿在受到河水的擠壓時，才不會往裡面崩塌和折斷。
“這個辦法不錯，直接在船木上開槽，然後再用
” 來來回回跑了兩趟。
陸離才把剩下的兩塊船木，從枯木森林那邊搬回庇護所，與之前那塊放在一起。
之後他帶着狗子和狼王。
去了一次長滿松樹的山林。
像收割橡膠那樣，在松樹上面劃拉出一些傷口，收集松樹分泌出來的樹脂。
不過與橡膠不同。
松樹分泌出來的樹脂，屬于比較粘稠的狀态，并且它十分容易凝固。
因此想要收集足夠多的松樹脂。
就必須在間隔一段時間後，就到松樹林這邊來，再次劃開已經凝固的傷口。
讓松樹脂繼續分泌汁液。
如此反複幾次。
下方那個用來裝松樹脂的容器裡面，才能收集到足夠多的樹脂。
不過這還隻是第一步。
剛剛采集的松樹脂，裡面還蘊含着不少的水份，因此還需要對它進行熬煮。
将裡面的水份蒸發掉。
這樣填補在木船的縫隙中，松樹脂才會凝固，形成一層較硬的防水層。
并且十分的堅固。
完全不用擔心它會被船底的水壓擠壞。
“看來陸神是打算用這種樹木的樹脂，來加固船隻底部的那些縫隙，不過你還真别說，陸神這種樹脂收集方法還真好使，隻要對松樹的樹幹，進行反複的割傷，就可以在很短的時間裡，收集到大量的松脂了。
” “是啊，這種樹木分泌出來的樹脂，可是比橡膠樹的樹液硬多了，據說有些琥珀就是這種樹木的樹脂凝固後，再掩埋在地下形成的。
” “就看陸神怎麼拼接了，畢竟是三塊完全脫離的船木，想要拼接起來恐怕有不小的難度。
” “應該問題不大，好歹陸神也熔煉出了金屬，隻要制作出一個金屬支架，再弄上一些金屬釘，别說三塊木頭了，就是五塊六塊的，都不會有什麼問題。
” 看着陸離收集松樹脂。
直播間的觀衆也很快就猜到他的意圖。
不過陸離在收集松樹脂的同時，也時不時的回到庇護所，用刻刀對船木進行加工。
相比起使用金屬支架，使用木頭榫卯的方式，要明顯的省時省力一些。
并且還不用消耗更加珍貴的金屬材料。
首先他在三塊船木的船底和内部，都掏空出用于鑲嵌橫木的凹槽。
然後再用其他的木頭。
按照凹槽的形狀進行修整。
并且這些橫木在每一塊船木上，都有兩處往兩側凸起的地方。
目的就是為了拉住其他兩塊船木，不至于在後續使用的時候，出現解體之類的情況。
當然這都不是重點。
重點是陸離在安裝這些橫木的時候，都往凹槽裡面，加入了一些熬煮後的松脂。
把它當做粘合劑。
對船木和橫木進行粘合。
再加上裡外橫木的錯落布置，整個船隻的船體，結實程度甚至比用一整根的大圓木，掏空出來的都還要更好。
當然。
在船隻前面三分之一，以及後面三分之一的地方，靠近船沿的區域。
陸離也用橫木進行連接和加固。
這樣在船隻入水後，船沿在受到河水的擠壓時，才不會往裡面崩塌和折斷。
“這個辦法不錯，直接在船木上開槽，然後再用