第362章 ai芯片，多元发展！
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第362章後知後覺的合資車企
2025年4月1日。
一條新聞非常突兀的被報道了出來。
漢唐新能源股份有限公司橫空出世。
漢唐集團占據51%的股權。
龍德時代，比亞迪等總共18家新能源公司共同占據剩餘的49%股份。
公司宣布将推出全球第1款量産的鋁離子固态電池。
型号為炎黃1号。
并且已經通過專利申請和國家的審核。
取得了生産許可以及銷售許可。
其能量密度等相應的數據也被同步公布了出來。
一度電每公斤的能量密度直接引爆全球新能源市場。
幾大國産車企，在此之前顯然已經接到消息。
第一時間宣布調整産品線。
将大範圍的更改電池組。
當然當前他們的锂電池都需要優先消耗完。
同時各大電池公司也宣布将暫停锂電池的生産。
繼而轉為對低端固态電池的研發。
比亞迪，龍德時代等新能源公司也正式宣布。
将推出能量密度達到600WH/KG的固态電池。
而龍德時代，比亞迪等新能源龍頭企業。
本身就具備着研發固态電池的基礎。
紛紛宣布在今年内都将推出低端的固态電池。
各大汽車廠商紛紛向漢唐新能源股份有限公司下達訂單。
為了占據更多的股份。
比亞迪和龍德時代各自向新公司出讓了他們最新的工廠。
以及剛拿到手沒多久的土地。
這些工廠的設備幾乎都是全新的，完全具備在短時間内對固态電池量産的能力。
同時投入的巨額資金。
漢唐新能源集團的資産直接達到千億級别。
而那些嗅着靈敏的資本投行。
對漢唐新能源集團直接給出了千億美元的估值。
并且揮舞着支票想要入股。
但毫無例外全部都被漢唐集團給拒絕了。
得益于比亞迪電池和龍德時代所付出的生産線。
第1款炎黃1号固态電池。
将會在6月1日之前得以量産。
而裝載炎黃1号固态電池的電動汽車。
毫無疑問就是漢唐集團之前控股的那兩家汽車公司，所推出的兩款汽車。
同時這兩款汽車還搭載着漢唐集團所研發的智能駕駛系統。
兩相結合之下，原本并沒有多大名氣的兩家公司瞬間爆火。
這兩家公司名為，星空汽車公司，以及深空汽車公司。
所推出的兩款汽車的型号分别是星空001，以及深空001。
兩款産品都是屬于純電電動汽車。
可以說這兩款電動汽車還沒推出。
便因為隸屬于漢唐集團，以及使用了兩款劃時代的産品。
從而爆火網絡。
與此同時這兩款電動汽車還擁有着當前最為先進的三電系統。
使得能夠消耗更少的能量提供更強的動力以及更長的續航。
蘊含500度電的固态電池。
如果是其他品牌的電動汽車。
其綜合續航裡程可達3300公裡. 但是深空001号和星空001号,卻可将續航拉到3800公裡. 同樣的電量,每100度電能夠多行駛100公裡. 這就是漢唐集團所打造出來的三電系統。
同時也賦予了兩款電動汽車整體的解決方案。
加上三電系統，以及整體解決方案，以及數十億億發展資金。
漢唐集團在兩家電動汽車公司的股權占比也從原來的
一條新聞非常突兀的被報道了出來。
漢唐新能源股份有限公司橫空出世。
漢唐集團占據51%的股權。
龍德時代，比亞迪等總共18家新能源公司共同占據剩餘的49%股份。
公司宣布将推出全球第1款量産的鋁離子固态電池。
型号為炎黃1号。
并且已經通過專利申請和國家的審核。
取得了生産許可以及銷售許可。
其能量密度等相應的數據也被同步公布了出來。
一度電每公斤的能量密度直接引爆全球新能源市場。
幾大國産車企，在此之前顯然已經接到消息。
第一時間宣布調整産品線。
将大範圍的更改電池組。
當然當前他們的锂電池都需要優先消耗完。
同時各大電池公司也宣布将暫停锂電池的生産。
繼而轉為對低端固态電池的研發。
比亞迪，龍德時代等新能源公司也正式宣布。
将推出能量密度達到600WH/KG的固态電池。
而龍德時代，比亞迪等新能源龍頭企業。
本身就具備着研發固态電池的基礎。
紛紛宣布在今年内都将推出低端的固态電池。
各大汽車廠商紛紛向漢唐新能源股份有限公司下達訂單。
為了占據更多的股份。
比亞迪和龍德時代各自向新公司出讓了他們最新的工廠。
以及剛拿到手沒多久的土地。
這些工廠的設備幾乎都是全新的，完全具備在短時間内對固态電池量産的能力。
同時投入的巨額資金。
漢唐新能源集團的資産直接達到千億級别。
而那些嗅着靈敏的資本投行。
對漢唐新能源集團直接給出了千億美元的估值。
并且揮舞着支票想要入股。
但毫無例外全部都被漢唐集團給拒絕了。
得益于比亞迪電池和龍德時代所付出的生産線。
第1款炎黃1号固态電池。
将會在6月1日之前得以量産。
而裝載炎黃1号固态電池的電動汽車。
毫無疑問就是漢唐集團之前控股的那兩家汽車公司，所推出的兩款汽車。
同時這兩款汽車還搭載着漢唐集團所研發的智能駕駛系統。
兩相結合之下，原本并沒有多大名氣的兩家公司瞬間爆火。
這兩家公司名為，星空汽車公司，以及深空汽車公司。
所推出的兩款汽車的型号分别是星空001，以及深空001。
兩款産品都是屬于純電電動汽車。
可以說這兩款電動汽車還沒推出。
便因為隸屬于漢唐集團，以及使用了兩款劃時代的産品。
從而爆火網絡。
與此同時這兩款電動汽車還擁有着當前最為先進的三電系統。
使得能夠消耗更少的能量提供更強的動力以及更長的續航。
蘊含500度電的固态電池。
如果是其他品牌的電動汽車。
其綜合續航裡程可達3300公裡. 但是深空001号和星空001号,卻可将續航拉到3800公裡. 同樣的電量,每100度電能夠多行駛100公裡. 這就是漢唐集團所打造出來的三電系統。
同時也賦予了兩款電動汽車整體的解決方案。
加上三電系統，以及整體解決方案，以及數十億億發展資金。
漢唐集團在兩家電動汽車公司的股權占比也從原來的